Daveescribió : »por eso creo que el motor ‘se pone’ en modo emergencia.. por que ha detectado algo y se pasa al mínimo de esfuerzo,No se, pero un amigo mio dice que tiene el turbo de su Xsara roto y el coche anda en las revoluciones de siempre, eso si, anda bastante menos.Haber que dicen los mecanicos del foro.
Laguna1.9 dti 98. Perdida de aceite por el turbo. Tengo un Renault laguna 1 fase 2 del 98 muy mimado y desde los 120000 que le he hice un cambio de correas, bomba del agua, filtros, aceite Me di cuenta después de hacer un viaje largo que perdía un par de gotas de aceite cada dos dias Como le había hecho la revisión hacia poco
Sisospechas que el manguito turbo de tu vehículo se ha roto, hay varios síntomas que debes tener en cuenta. El primero de ellos es una pérdida de potencia en
Re Problema con pérdida de potencia. por JCC el 23 Feb 2017, 07:34. Cuando se supera el límite de presión, la ECU se protege y entra en modo protección (limp mode). Esto en un TDI suele ser producido porque la geometría del turbo se atasca (álabes con carbonilla o actuador atascado o bien su manguito rajado).
Elturbo al estar lubricado, siempre puede en la admision aspirar tambien aceite de esa lubricación que se quedara por las paredes de las tuberias y al apagar el coche escurrirán y se irán a la zona mas baja, con el paso del tiempo la presion del circuito y las dilataciones van cogiendo holgura y entoces es cuando rezuma.
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perdida de aceite por el manguito del turbo
